行業(yè)動(dòng)態(tài)
新白云機(jī)場T2航站樓張拉膜元素闡述
我國航空業(yè)的快速發(fā)展對(duì)航站樓設(shè)計(jì)提出了許多新的要求，航站樓作為一種對(duì)城市和公眾影響力大、功能和流程復(fù)雜、系統(tǒng)和設(shè)備眾多、技術(shù)和材料比較新穎、投資和規(guī)模都較大的交通建筑類型，也是多學(xué)科多專業(yè)協(xié)同一體化設(shè)計(jì)的建筑典型。其設(shè)計(jì)值得我們進(jìn)行深入地研究探討。
廣州新白云國際機(jī)場T2航站樓及配套設(shè)施是目前我國在建的規(guī)模最大的航站樓綜合體之一，總計(jì)建設(shè)規(guī)模超過90萬平方米，旨在打造亞太地區(qū)連接各大洲新的航空樞紐，是一個(gè)結(jié)合現(xiàn)代功能與傳統(tǒng)文化融合的建筑，糅合了地方特色，自然景觀等特點(diǎn)，成為獨(dú)特標(biāo)志性的世界級(jí)航站樓。
白云機(jī)場T2航站樓的建設(shè)既沿用了T1航站樓的設(shè)計(jì)元素，也運(yùn)用了更先進(jìn)的材料及建筑工藝，更人性化的配置，本文只就T2航站樓其中所采用的張拉膜元素進(jìn)行闡述。
從T1航站樓開始，建筑師并沒有刻意提出一個(gè)具體的符號(hào)或主題，只是強(qiáng)調(diào)一種現(xiàn)代、簡潔、流暢、精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格。建筑的造型和空間設(shè)計(jì)都表達(dá)出“白云—云端漫步—行云流水”的動(dòng)感，表達(dá)出“輕盈、漂浮、流動(dòng)”的感覺，與機(jī)場航站樓的功能特征非常吻合。
T2航站樓與T1航站樓和諧一致的建筑造型，建構(gòu)“雙子星”航站樓的完整形象，保留了弧線形的主樓、人字形柱及張拉膜雨篷這些特有元素，增加了體現(xiàn)嶺南地域特色的屋面花園及裝修設(shè)計(jì)。
大面積張拉膜雨蓬也一直是是白云機(jī)場特有的設(shè)施和標(biāo)志之一，非常適合嶺南地區(qū)的多雨炎熱氣候。從T1航站樓到T2航站樓的車道邊都覆蓋了張拉膜雨蓬，為旅客遮風(fēng)擋雨遮陽，可以在不好的天氣下從容上下車。
膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用骨架膜結(jié)構(gòu)，骨架采用鋼結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)部位采用鑄鋼節(jié)點(diǎn)，膜材采用PTFE膜材。